身长是普通公交1.5倍 身价220万元

　　身长18.7米，可以承载260人。

　　这辆丹东黄海是专程从丹东来到沈阳市府广场，为“沈阳公交周及无车日”活动助兴的。

　　独立驾驶室 司机坐单间里开车

　　“巨无霸”价值220万元，由两节组成，长度差不多是普通公交车的1.5倍，通身中国红色，十分显眼儿。

　　昨日上午，记者和很多沈阳市民提前体验了这辆公交中的“贵族”。

　　让人叹服的不仅仅是它亮丽的外表，车内的各种人性化配置是这辆公交车的最大特点。由于采用卧式发动机，乘客区空间非常通透，再加上窗玻璃很大，车厢内显得格外敞亮，座椅也十分柔软。

　　和沈阳市一样，国内大多数城市的公交车驾驶员和乘客处在同一空间内，但“巨无霸”的驾驶室却是独立分区的一个玻璃间将司机和方向盘与乘客隔离开。

　　现场一位技术人员告诉记者，司机可以通过驾驶室里的监控和对讲机与乘客沟通。另外，在“玻璃间”里，司机的左上方有一个内置的医药箱，右下角的箱子里放着灭火器。

　　据介绍，这辆“巨无霸”最多可以承载260人，属于大运力快速公交车。

　　记者粗略统计了一下，在一个小时里，上车体验的市民有50余人，大家都对这辆车赞不绝口。

　　柔软靠背 站着也很舒服

　　从早上9时走上“巨无霸”，6岁的毛毛就拒绝跟妈妈下车。

　　“那几个镜子像盘子一样大，真好玩儿。”毛毛对着车内的后视镜一个劲儿地吐着舌头。

　　更让毛毛感到有趣的是，这辆“巨无霸”一共有四个门，这可忙坏了他，一会儿从前门上来，一会儿由中门下去，反复“折腾”了几次后，他终于“迷路”找不到妈妈了……

　　技术人员介绍，中间的两个门用于上车，前后两个门是下车口。由于车厢太长，每个车门处都安装了下车按钮，司机可以通过后视镜和监控装置开启或关闭车门。

　　此外，在车厢中部还有一块半米高的柔软靠背，站着的乘客可以很舒服地靠在上面。

　　电动踏板 残疾人无障碍乘车

　　残疾人无障碍乘车也是“巨无霸”的显著特点。在每个车门的外侧都安装着蓝色和绿色按钮，技术人员告诉记者，这是为了方便残疾人专门设置的，“残疾人在车外按下按钮，驾驶室里随后就会有电子显示，司机按动开关，一个有缓坡的踏板就会从车门里伸向地面，婴儿车、轮椅车等都可以无障碍进入。”

　　这个无障碍踏板是黑色的，表面磨砂，起到防滑的作用，四周有黄色的荧光边线，即便是晚间，也可以清楚、安全地使用踏板。

　　目前北京市已经有700余辆“巨无霸”运行，大连市也已经订购该车。沈阳市交通局表示，将来沈阳使用快速公交时会考虑使用该车型。