城建部门介绍，目前，大连进出市区的快速路只有1条，即长约17公里的东北快速路。随着机动车保有量的逐年增加，受规模所限，东北快速路已不能满足需要。为此，大连市决定启动进出市区的第2条快速路建设工程。该快速路（含高架桥）起点为华北路与华东路交会处，向南沿华东路、西南路、华北路后，接联合路最终至胜利路。道路全长14.1公里，工程估算19.8亿元。

同时，由于历史原因，大连中心城区西部，即中山路、黄浦路沿线基本沿两条道路带状发展。因为该地区集中了大连几所主要高校和高新技术产业区，交通设施条件极不理想。其中，东西向城市道路很少，不仅总量不足，机动性也较差，早晚高峰时段交通拥堵严重。一旦遇到雨雪天气或发生交通事故，道路堵塞问题更为突出。

为此，在计划对现有道路进行拓宽，并新建滨海路西段、凌川路等道路工程的同时，大连市决定启动中山路西段高架桥建设工程。该工程起点为大连化学物理研究所西侧，向西经医大二院、连山街、西南路、黑石礁等，终点为高新园区学子街。该条快速通道全长4.9公里，工程估算5.6亿元。

大连市城建部门已开始着手实施此2项工程。4月18日，进出市区的第2条快速路以及中山路西段高架桥建设工程的勘察设计招标公告已由市城建部门公开发布。